카카오모빌리티가 산업통상자원부 주관의 '미래차 생태계 구축 협력' 업무협약을 체결하고 로보택시 경쟁력 강화에 나섭니다. 라이드플럭스, SWM 등과 함께 로보택시 센서 및 성능 데이터 공유 포맷을 마련하고, 외산 의존도가 높았던 라이다 등 핵심 부품의 국산화를 공동 추진하기로 했습니다.
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관련 공고자율주행 AI 엔지니어 (R&D)상시 채용카카오 이사회가 카카오모빌리티의 미국 주식예탁증서(ADR) 상장 추진에 대해 공식적으로 반대 의사를 결정했습니다. 이번 상장이 신사업 자금 조달보다는 특정 재무적 투자자의 지분 유동화에 치우쳐 있어, 모회사 주주 가치를 훼손하고 중복 상장 리스크를 키울 수 있다는 판단 때문입니다.
태국과 체코의 교통부 차관 등 정부 대표단이 카카오모빌리티 판교 사옥을 방문해 자율주행 기술과 서비스 운영 노하우를 확인했습니다. 대표단은 서울 강남 일대에서 운행 중인 '서울자율차'를 카카오 T 앱으로 직접 호출하고 시승하며 실제 서비스 적용 사례를 체험했습니다.
관련 공고자율주행 AI 엔지니어 (R&D)상시 채용전국택시노동조합연맹이 개정 노조법을 근거로 카카오모빌리티에 원청교섭을 요구했습니다. 노조 측은 호출 및 배차 알고리즘, 수수료 제도, 자율주행 확산에 따른 노동자 보호 방안 등을 주요 의제로 제시하며 플랫폼 운영 방식에 대한 노사 협의 구조 마련을 주장했습니다.
카카오모빌리티가 서울 강남에서 운영 중인 자율주행 택시 서비스의 반년 성과를 발표했습니다. 누적 주행거리 1만 3,000km와 운행 완료 2,000건을 달성했으며, 이용자 평점은 4.97점을 기록했습니다. 회사는 연말까지 인지부터 판단까지 하나의 모델로 처리하는 엔드투엔드(E2E) 자율주행 모델의 적용 비중을 높여 기술을 고도화할 계획입니다.
공정거래위원회가 가맹택시 콜 몰아주기를 이유로 부과한 과징금 271억 원에 대해 서울고법이 처분 취소 판결을 내렸으나, 공정위의 상고로 대법원 판단을 기다리고 있습니다. IT 업계는 이러한 대규모 과징금과 장기화되는 소송이 신규 투자와 글로벌 진출에 부담이 되고 있다는 입장을 보이고 있습니다.