테슬라는 AI와 자율주행 등 미래 기술 투자를 가속화하고 있지만, 국내에서는 정비 인프라 부족 문제와 자율주행 안전성에 관한 국회의 점검에 직면해 있어요.
테슬라가 운전대와 페달이 없는 2인승 자율주행 전용 차량 ‘사이버캡’을 미국 텍사스 오스틴에서 실전 투입했습니다. 사이버캡은 카메라와 AI를 활용해 스스로 주행하며, 별도의 규제 면제 없이 현행 안전 기준을 충족한다는 자체 인증 하에 상업 운행을 시작했습니다. 미국 도로교통안전국(NHTSA)은 운행 시작 몇 시간 만에 테슬라의 자체 인증 과정에 대한 조사에 나섰습니다. 현행 규정상 브레이크 페달 등 수동 조작 장치 의무화 기준이 남아 있어, 테슬라가 어떤 기술적 근거로 적합 판정을 내렸는지 검증할 예정입니다.
일론 머스크가 이끄는 스페이스X가 AI 코딩 에이전트 기술을 보유한 애니스피어를 약 80조 원에 인수했습니다. 이번 인수로 확보한 '커서' 기술은 스스로 코드를 수정하고 오류를 잡아내는 독립적인 에이전트 기능을 갖추고 있어, 스페이스X의 대규모 위성 네트워크 제어와 항공우주 소프트웨어 효율화에 투입될 예정입니다.
테슬라가 비상 시 외부에서 열기 어려운 매립형 도어 핸들 설계 문제로 중국에서 약 300만 대의 대규모 리콜을 결정했습니다. 이번 리콜은 모델 3, Y, S, X 전 차종에 걸쳐 진행되며, 수동 개폐 안내 라벨 부착과 충돌 시 창문을 자동으로 내리는 무선 소프트웨어 업데이트를 통해 해결할 예정입니다.
이번 주 새 공고 3건을 열었어요.
올해 새 공고 31건 · 10개 직무에서 뽑았고 생산·공정·품질이 가장 많았어요.
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